آغاز رقابت فضایی اروپا با آمریکا و چین | پاریس نقطه شروع است
تاریخ انتشار: ۲ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۵۹۱۹۹
به گزارش همشهری آنلاین و به نقل از بی‌بی‌سی، در دستور کار آنها ماموریت‌هایی به ماه و مریخ، ماهواره‌هایی برای نظارت بر آب و هوا و رمزگذاری ارتباطات جهانی فهرست شده است. بودجه پیشنهادی برای آژانس فضایی اروپا نزدیک به ۲۵درصد افزایش یافته است.
با این حال، با توجه به افزایش شدید هزینه‌های زندگی در سراسر قاره، پیدا کردن پول برای این کار، یک چالش خواهد بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
اهدای بودجه براساس تولید ناخالص داخلی
کشورهای عضو آژانس فضایی اروپا هر ۳سال یک‌بار برای توافق بر سر برنامه فعالیت و بودجه مورد نیاز جهت تامین مالی آن گرد هم می‌آیند و یک روز و نیم مذاکرات سختی را انجام می‌دهند. همه کشورها باید از تحقیقات علمی که ۳.۱میلیارد یورو در طول ۵ سال نیاز دارد، حمایت کنند اما برای سایر پروژه‌ها، کشورها به‌صورت داوطلبانه متعهد خواهند شد.
آنها بسته به منافع خود، ممکن است تصمیم بگیرند که بیشتر یا کمتر از رقمی که وزن اقتصادی یا تولید ناخالص داخلی (GDP) آنها را منعکس می‌کند، سرمایه‌گذاری کنند. به‌عنوان مثال، کشورهایی مانند فرانسه، آلمان و ایتالیا علاقه خاصی به موشک دارند که هزینه‌ای معادل ۳.۲میلیارد یورو نیاز دارد. کشورهایی مانند بریتانیا به‌طور سنتی یکی از بزرگ‌ترین حامیان پروژه‌های مخابراتی باتوجه به قدرت تولید آن در ماهواره‌های بزرگ هستند که بودجه‌ای معادل ۲.۴ میلیارد می‌طلبد. بسیاری دیگر از کشورها هم تمایل دارند به ساخت فضاپیمای رصد زمین که ۳میلیارد یورو نیاز دارد به آژانس ESA کمک کنند. به همین ترتیب، برای مأموریت‌های اکتشافی انسانی و روباتیک نیز ۲.۹میلیارد یورو مورد نیاز است.
تلاش برای رسیدن به آمریکا و چین
دولت‌های اروپایی کاملا به این نکته آگاه هستند که وقتی نوبت به رقابت فضایی می‌رسد، از رقبای بزرگ خود عقب می‌مانند. آمریکا و چین بسیار بیشتر از اروپا در آژانس‌های فضایی خود سرمایه‌گذاری می‌کنند. اما مقامات اروپایی که در پاریس گرد هم آمده‌اند مطمئن هستند که سرمایه‌گذاری‌های خود را روی برنامه‌هایی متمرکز می‌کنند که قرار است بیشترین بازده اقتصادی را به همراه داشته باشد.
اما یکی از زمینه‌هایی که در مذاکرات بخش شدیدی روی آن وجود خواهد داشت، موشک‌ها هستند. پرتابگر جدید اروپا با نام Ariane-۶، از برنامه‌ای که برای معرفی و رونمایی آن درنظر گرفته شده است، عقب مانده است و به این ترتیب نخستین پرواز خود را تا پایان سال آینده هم انجام نخواهد داد. مقامات فضایی اروپا باید هزینه‌ای معادل ۲۰۰میلیون یورو برای این کار درنظر بگیرند. ردیف بودجه دیگری که باید درنظر گرفته شود۷۵۰میلیون یورو درخواست شده برای صورت فلکی «اتصال امن» Iris2 اتحادیه اروپاست. کمیسیون اروپا می‌خواهد شبکه‌ای از ماهواره‌های اینترنتی باند پهن توسعه دهد که بی‌شباهت به شبکه‌هایی که اکنون توسط ثروتمندترین فرد جهان، ایلان ماسک و شرکت لندنی OneWeb ساخته شده، نیست و البته بر خدمات دولتی متمرکز است. هزینه کلی این پروژه احتمالا ۶میلیارد یورو خواهد بود.
تلاش انگلیس برای دیده شدن در فضا
تأکید بر این نکته واجب است که آژانس فضایی اروپا، اتحادیه اروپا نیست. یعنی ممکن است همه کشورهای عضو در آن شریک باشند و در پروژه‌های فضایی خاصی همکاری کنند. این اتفاق برای بریتانیا که از اتحادیه اروپا خارج شده است، رویداد مهمی است.
تیم فضایی لندن به ریاست جورج فریمن وزیر علوم این کشور با اهداف خاص خود به مرکز کنفرانس GPE آمده است. بریتانیا مریخ‌نوردی به نام رزالیند فرانکلین را برای کاوش در سطح مریخ مونتاژ کرده است. ساخت تجهیزات مورد نیاز برای فرود آن در سیاره سرخ حدود ۷۰۰میلیون یورو هزینه می‌برد و در این جلسه ۳۶۰ میلیون یورو برای کمک به این پروژه درخواست شده است. آقای فریمن کمک قابل توجهی برای اطمینان از انجام ماموریت مریخ‌نورد انجام خواهد داد.
بیشتر بخوانید:
آدم‌خواری در نزدیک‌ترین کهکشان به راه شیری | آندرومدا کوچکترها را بلعیده است؟ماهواره‌ای به نام Aeolus نیز از دیگر پروژه‌های انگلیسی‌هاست که جهت و سرعت باد را در سرتاسر کره زمین به‌منظور بهبود پیش‌بینی آب و هوا ترسیم می‌کند. ردیف بودجه آژانس فضایی اروپا برای این برنامه که شامل ۲ فضاپیمای متوالی خواهد بود، ۴۰۵میلیون یورو است.
کد خبر 722399 منبع: روزنامه همشهری برچسب‌ها فضاپیما - کاوشگر فضا - سازمان‌ها آژانس‌های جهانی فضامنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: فضاپیما کاوشگر فضا آژانس فضایی اروپا پروژه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۵۹۱۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
امیدواریم در المپیک پاریس بیش از ۳۵ سهمیه کسب کنیم / خیلی سخت است المپیک لندن را تکرار کنیم + فیلم
دبیرکل کمیته ملی المپیک گفت: امیدواریم در بازی‌های المپیک پاریس، بیش از ۳۵ سهمیه کسب کنیم.
به گزارش خبرنگار ورزشی خبرگزاری دانشجو، مناف هاشمی، دبیرکل کمیته ملی المپیک در نشست خبری صبح امروز، سه‌شنبه خود اظهار داشت: اولین جلسه هیئت اجرایی در سال جدید برگزار شد. دلیل تأخیر این بود که بودجه کمیته ملی المپیک ابلاغ نشده بود. ما امسال سه رویداد داریم و منتظر بودم که عدد و رقم مشخص شود و برنامه‌ریزی کنیم و منابع را تخصیص بدهیم و نحوه پاداش‌ها مشخص کنیم. این دلیل تاخیر یکی از جلسات بود که به امروز موکول شد. امروز گزارش مفصلی از ثبت‌نام‌ها و کسب سهمیه‌ها و بازدید‌ها از دهکده پاریس و جلسه آنلاین با کمیته برگزاری ارائه شد.
وی تاکید کرد: قرار شد حمایت‌ها ادامه داشته باشد و تلاش کنیم رشته‌هایی مثل دوومیدانی و صخره نوردی و تنیس روی میز را بیشتر حمایت کنیم تا سهمیه‌ها که ۳۱+۱ سهمیه است، افزایش پیدا کند. حتی رشته‌های والیبال ساحلی و والیبال هم تلاش می‌کنند و حتی از طریق وایلد کارت سهمیه بگیریم. امیدواریم بیش از ۳۵ سهمیه بگیریم.
مناف هاشمی تصریح کرد: گزارش دوم درخصوص بازی‌های داخل سال آسیا بود که ۳۸ رشته حضور دارد و ما ۳۲ رشته را مد نظر داریم که به کمیته برگزاری مسابقات اعلام کردیم. ملاک اصلی اعزام رشته‌هایی است که طلا بگیرند و این اولویت هیئت اجرایی است تا جایگاه سوم دوره قبل را حفظ و ارتقا بدهیم. تا تعیین قطعی بودجه به فدراسیون‌ها گفتیم که بخشی از منابع را خودشان باید تأمین کنند.
وی افزوود: درخصوص بودجه هم کمیته المپیک رایزنی‌های خوبی داشت، اما آنچه که به عنوان لایحه به مجلس رفت، یک بخشی از لایحه حذف شده بود که البته قسمتی از آن برگشت. شاید خیلی رشد در سال المپیک نداشته باشیم. البته همچنان منتظر هستیم تا در نهایت در امسال مشکلی نداشته باشیم.
هاشمی خاطرنشان کرد: در جاسه امروز، دو سه موضوع دیگر هم مطرح شد. یکی از آنها بحث حق الجلسات برای تدریس‌ها بود که قرار شد در نشست بعدی نهایی کنیم. درخصوص اسم و شعار کاروان هم در نشست فوق‌العاده دو هفته آینده تصمیم می‌گیریم. چالشی در بحث اعزام و پرداخت حقوق ورزشکاران نداریم.
وی درباره متفاوت بودن حقوق برخی ورزشکاران در رشته‌های مختلف گفت: امروز روی این موضوع بحث شد. در بسته حمایتی از ورزشکاران سه نکته وجود دارد، حقوق، سرانه اردویی و چیز‌های دیگر. شش شاخص لحاظ شده است که از جمله آنها نتایج ورزشکاران، مدال‌های قبلی، اقدامات فرهنگی و ... هستند. مرکز نظارت بر این مسائل نظارت دارد. کف پرداختی ۱۵ میلیون است و سایر ارقام با نظر فدراسیون و مرکز نظارت پرداخت می‌شود و دو ۲۵ میلیون ممکن است اضافه شود. ما ورزشکاری هم داریم که حتی بیش از ۱۵۰ میلیون حقوق می‌گیرد.
دبیرکل کمیته ملی المپیک افزود: زمانی که کسب سهمیه شود، پول پرداخت می‌شود، اما اگر مدال‌های آنها از پیش‌بینی بهتر باشد، ارقام قبلی پرداخت می‌شود. این انگیزه می‌دهد تا ورزشکاران تلاش کنند پول بیشتری بگیرند.
وی در خصوص بودجه کمیته ملی المپیک گفت: خسروی‌وفا در این باره صحبت کرده است. انتظار نبود که چنین وضعیتی در بودجه کمیته بیفتد و شوک به کمیته المپیک وارد شود. بخشی از این رقم بودجه در لایحه اصلاح شد و قرار شد که بخشی از طریق کمیسیون فرهنگی پرداخت شود. امیدواریم با این دو اقدام، این گره‌ها باز شود. ما امیدوار به این هستیم. ما سال قبل یک رویداد و امسال سه رویداد داریم، طبیعی است اردو‌ها بیشتر باشد.
دبیرکل کمیته ملی المپیک گفت: ما دو رشته تیمی یعنی والیبال و بسکتبال و کاراته را در پاریس نداریم. تقریبا ۲۸ نفر را نداریم. سهمیه کیفی آسیب ندیده است. نه اینکه بگوییم ۳۵ یا ۳۷ سهمیه خوب است، ۵، ۶ نفر اضافه می‌شوند و به ۴۰ می‌رسد که این کاروان باید تلاش کند که کیفیت کار بالا باشد. سخت است رکورد لندن را تکرار کنیم. امید ما این است که با همین نفرات مدال بگیریم و سهمیه‌های جبران شود. خودم امیدوارم بین ۳۵ تا ۳۸ نفر سهمیه بگیریم، همین تعداد کادر فنی خواهیم داشت و تعداد محدودی هم کادر سرپرستی و پزشکی و بعید می‌دانم کل کاروان به ۸۵ یا ۹۰ نفر برسد.
بازدید رییسی از کارخانه ایران خودرو دیزل